دوره 33، شماره 221 - ( خرداد 1402 )
جلد 33 شماره 221 صفحات 104-95 |
برگشت به فهرست نسخه ها
چکیده: (2376 مشاهده)
سابقه و هدف: در کشور ما فراوانی تصادفات رانندگی، وضعیتی بحرانی دارد. لذا این مطالعه با هدف تعیین اپیدمیولوژیک مصدومان حوادث رانندگی مراجعهکننده به بخش اورژانس مرکز آموزشی درمانی پنجم آذر شهر گرگان انجام شد.
مواد و روشها: پژوهش حاضر، یک مطالعه توصیفی- مقطعی گذشته نگر است. جامعه مورد مطالعه شامل تمامی افرادی بود که از ابتدای سال 1398 تا انتهای سال 1399به علت حوادث رانندگی به اورژانس مرکز آموزشی درمانی پنجم آذر شهر گرگان (مرکز ترومای استان گلستان) مراجعه کردند. برای جمعآوری دادهها از فرم ثبت اطلاعات استفاده شد و با نرمافزار SPSS نسخه 20 تجزیه و تحلیل شد.
یافتهها: از1042 مصدوم ناشی از تصادفات رانندگی، میانگین و انحرافمعیار سن مصدومان مورد بررسی 16/01±29/7 سال بود. 1/80 درصد از مصدومان، مرد بودند. 63/2 درصد از تصادفات در روز، 29/7 درصد در فصل تابستان و 10/7 درصد در مرداد ماه گزارش شد. بیشترین فروانی محل وقوع حادثه (39/3 درصد) مربوط به راه روستایی بود. بیشترین فراوانی وضعیت مصدومان (63/1 درصد) مربوط به راننده وسایل نقلیه بود. بیشترین مصدومان (47/4 درصد) رانندگان موتورسیکلت بودند. از تمامی مصدومان مورد بررسی 626 مورد (60/1 درصد) بهبودی کامل یافتند و 12 مورد (1/2 درصد) فوت شده بودند.
استنتاج: در مردان، جوانان و اغلب در جادههای برون شهری و علیالخصوص راههای روستایی گزارش تصادفات بیشتر میباشد. سوانح ترافیکی بهعنوان یک مشکل اجتماعی و قابل کنترل، نیازمند توجه بیشتر به مسائل ایمنی و رعایت استانداردها در ساختن راهها به خصوص در روستاها و آموزش گروه سنی جوانان میباشد.
مواد و روشها: پژوهش حاضر، یک مطالعه توصیفی- مقطعی گذشته نگر است. جامعه مورد مطالعه شامل تمامی افرادی بود که از ابتدای سال 1398 تا انتهای سال 1399به علت حوادث رانندگی به اورژانس مرکز آموزشی درمانی پنجم آذر شهر گرگان (مرکز ترومای استان گلستان) مراجعه کردند. برای جمعآوری دادهها از فرم ثبت اطلاعات استفاده شد و با نرمافزار SPSS نسخه 20 تجزیه و تحلیل شد.
یافتهها: از1042 مصدوم ناشی از تصادفات رانندگی، میانگین و انحرافمعیار سن مصدومان مورد بررسی 16/01±29/7 سال بود. 1/80 درصد از مصدومان، مرد بودند. 63/2 درصد از تصادفات در روز، 29/7 درصد در فصل تابستان و 10/7 درصد در مرداد ماه گزارش شد. بیشترین فروانی محل وقوع حادثه (39/3 درصد) مربوط به راه روستایی بود. بیشترین فراوانی وضعیت مصدومان (63/1 درصد) مربوط به راننده وسایل نقلیه بود. بیشترین مصدومان (47/4 درصد) رانندگان موتورسیکلت بودند. از تمامی مصدومان مورد بررسی 626 مورد (60/1 درصد) بهبودی کامل یافتند و 12 مورد (1/2 درصد) فوت شده بودند.
استنتاج: در مردان، جوانان و اغلب در جادههای برون شهری و علیالخصوص راههای روستایی گزارش تصادفات بیشتر میباشد. سوانح ترافیکی بهعنوان یک مشکل اجتماعی و قابل کنترل، نیازمند توجه بیشتر به مسائل ایمنی و رعایت استانداردها در ساختن راهها به خصوص در روستاها و آموزش گروه سنی جوانان میباشد.
نوع مطالعه: پژوهشي-کامل |
موضوع مقاله:
اپیدمیولوژی
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |